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不会用都白搭 别争执要不要加装液缓了

【卡车之家 原创】液力缓速器,可以增加卡车的制动能力,减少事故隐患,同时也能够延长轮胎、刹车片等的使用寿命。早在2009年,国内车企就在推动液缓应用的进程,但是截止到现在,仍然有一部分卡友对液缓的安全等保持怀疑。

不会用都白搭 别争执要不要加装液缓了

现在液缓的售价大概在2万元,而加装一个淋水器几百元就可以搞定,巨大的差额,让对价格比较敏感的用户望而却步,同时也有卡友认为,液缓对于自己来说就是鸡肋。那么液缓到底装还是不装呢?

山路喜欢液缓 普货觉得没必要

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液力缓速器,是一种通过液力装置来降低车辆行驶速度的设备,它的工作原理简单来讲,就是将整车的动能转化为热能并由发动机循环冷却液带走,是一种辅助制动装置,其主要是用来提高车辆的制动能力。

不会用都白搭 别争执要不要加装液缓了

运输工况主要是以山路为主、经常在云贵川等地区跑运输,以及从事专线运输的卡友,比较乐意给车辆上加装液缓。

为什么山路用户更喜欢液缓呢?卡车的吨位较重,在长下坡路段,车辆的速度容易失控,长时间频繁的使用刹车系统,会加剧刹车片和刹车盘之间的磨损,同时它们之间的摩擦,也会产生大量的热能,容易发生“热衰减”现象。

不会用都白搭 别争执要不要加装液缓了

当卡车发生“热衰减”现象时,其就意味着车辆的机械性能会有所下降,同时也会伴随着车辆失速、失控的发生,为了避免这种现象的发生,需要卡友们在下坡路段控制好车速,车速不宜过高。

不会用都白搭 别争执要不要加装液缓了

跑专线运输,货物价值普遍比较高,利润回报率较为丰厚,偶尔也会更改线路,出于对自身安全以及货物安全负责的态度,从事这类运输的卡友,都比较乐意给自己的车辆上装载液缓。

不会用都白搭 别争执要不要加装液缓了

有人喜欢液缓,那么也就有人不喜欢液缓,国六实施、使用盘式制动等政策的发布,直接增加了卡友们的购车成本,仅购买国六车型,整车售价就贵了3万多元,再加上液缓,对预算有限的卡友来说,是一个不小的经济压力,远没有淋水器来的实惠。

虽然有些卡友的车上没有安装液缓,但是也认为安装液缓会是大势所趋,现在相关部门只是鼓励使用液缓或其它辅助制动系统,但是随着卡车司机安全意识的增强以及重卡不断向高端化迈进,液缓或许会成为卡车上的标准化的配置。

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